Feux de circulation sur chariot

Le Contrôleur V-Touch vous guide à chaque étape pour assurer une installation et une programmation exactes.

Écran tactile facile à utiliser

• Icônes intuitives 
• Affichage de la signalisation en temps réel
• Grand écran tactile couleur ACL de 178 mm (7 po)

Gestion en quelques clics

• Sélection et configuration faciles des schémas
• Création, modification et enregistrement des schémas de circulation
• Planification quotidienne, hebdomadaire ou mensuelle

Fonctionnalités d’urgence

• Contrôle d’urgence instantané (fonction rouge/rouge)
• Possibilité d’envoyer des alertes par courriel/texto en cas d’anomalie
   

Chaque unité peut être principale ou secondaire. Pas besoin de déplacer les remorques.

Nos feux de circulation peuvent être équipés de deux batteries de 12 volts. Le signal fonctionne avec une seule batterie et une batterie auxiliaire de secours.

Le système V-SWAPMC assure le fonctionnement ininterrompu de vos feux de signalisation en basculant automatiquement sur la batterie de secours lorsque la tension est faible.
Ainsi, vous pouvez retirer la batterie faible et la recharger sans interrompre le fonctionnement des feux de circulation sur un chantier actif.

Assure une communication sécurisée entre les unités.

La distance maximale entre les unités est de jusqu’à 1,6 km.

Notre système surveille la communication radio, les conflits, les défaillances des signaux et les basses tensions.

Possibilité de créer des plans de circulation pour un maximum de quatre unités à une seule intersection. Adaptation à différentes utilisations selon les projets.

Feux équipés d’un mât télescopique pour un déploiement rapide et facile.

Sans émissions de carburant néfastes pour l’environnement ni de bruits de moteur déplaisants.

Sécurité accrue

La détection de véhicules en option augmente la sécurité des chantiers en détectant automatiquement les véhicules et en ajustant la durée du feu vert. Elle est particulièrement utile lorsque la circulation est plus dense d’un côté. 

Personnalisation

Les paramètres sont personnalisables pour s’adapter à la longueur de n’importe quel chantier.

Lorsque des véhicules sont détectés, le feu vert peut rester actif jusqu’à la durée maximale préprogrammée par l’utilisateur. L’opérateur programme le temps minimal et maximal, ainsi que la durée souhaitée pour la prolongation. 

Les feux de circulation peuvent être programmés en fonction de l’heure de la journée et des heures de pointe.

Fonctionnement

La détection de véhicules est couramment utilisée aux heures de pointe. Un feu vert peut être programmé et il est possible d’ajouter 5 secondes par voiture détectée jusqu’au temps maximal prédéterminé. 

Pas de temps d’attente inutile

Vous est-il déjà arrivé d’être arrêté à un feu de circulation pendant plusieurs minutes en attendant le compte à rebours et de ne voir aucune voiture arriver dans l’autre sens? Frustrant, n’est-ce pas? La détection de véhicules résout ce problème en faisant automatiquement passer le feu au vert lorsqu’une voiture est détectée. Fini le temps d’attente inutile."

Télécommande sans fil
La télécommande sans fil en option vous permet de contrôler vos unités jusqu’à une distance de 300 pieds (91 mètres). 

Vous pouvez vous positionner à un endroit stratégique et contrôler les unités en fonction de la situation. 

La télécommande dispose de trois boutons qui permettent de contrôler deux phases et l’arrêt complet, lorsque les deux unités sont au rouge (tout rouge). 

Il est également possible de programmer ses propres phases : 

1. Un côté rouge et l’autre vert
2. Un côté vert et l’autre rouge 
3. Les deux unités sont au rouge et la circulation est arrêtée. 

Télécommande avec fil
Cette option vous permet de vous tenir à environ 30 pieds (9 mètres) de l’appareil, à l’écart de la route.

La télécommande dispose de trois boutons qui permettent de contrôler deux phases et l’arrêt complet, lorsque les deux unités sont au rouge (tout rouge). 

Il est également possible de programmer ses propres phases : 

1. Un côté rouge et l’autre vert 
2. Un côté vert et l’autre rouge 
3. Les deux unités sont au rouge et la circulation est arrêtée. 

Utilisation typique :

Route à double sens avec une voie fermée pour les travaux. Un travailleur décide quand les feux sont au rouge et quand ils sont au vert, et les modifie manuellement.