Ver-Mac cherche toujours à tirer le meilleur parti de la technologie pour améliorer la sécurité routière. Notre équipe interne dédiée à la recherche et au développement est composée de plusieurs ingénieurs en mécanique, électronique et informatique. Ces derniers travaillent sans relâche pour perfectionner nos gammes de produits et concevoir de nouveaux équipements à la fine pointe de la technologie. Voyons comment l’innovation se manifeste chez Ver-Mac.
Technologies connectées
Les usagers peuvent gérer leur équipement à distance à partir d’une seule plateforme grâce à notre logiciel JamLogic pour gestion de parc d’équipements. En diffusant des messages automatisés, JamLogic pour chantiers intelligents contribue à améliorer la fluidité de la circulation routière avant qu’elle n’atteigne un chantier.
Il est aussi possible de convertir son chantier de construction en chantier connecté qui recueille et transmet de l’information en temps réel. Les automobilistes peuvent ainsi savoir si un chantier de construction approche, quelle est la limite de vitesse permise et quelles voies sont fermées via Waze et d’autres systèmes de navigation. Les ministères des Transports et autres tierces parties peuvent recevoir les informations relatives aux chantiers dans le format établi par la norme Work Zone Data Exchange.
Work Zone Data Exchange
Qu’est-ce que le Work Zone Data Exchange (WZDx)? Il s’agit d’une norme standardisée, un langage en quelque sorte, pour les données relatives aux chantiers connectés. Les données sont recueillies par vos unités Ver-Mac dans le format WZDx, puis poussées dans un flux de données standard (standard data feed) accessible aux tiers tels que les ministères des Transports, les systèmes de navigation et les systèmes de conduite automatisés. Le WZDx a pour but d’améliorer la sécurité routière en offrant une information uniformisée et de qualité.
Ver-Mac est fière d'avoir fait partie de l’équipe qui a contribué à l’élaboration de cette norme. De plus, notre équipement connecté est adapté au Work Zone Data Exchange, recueillant les données dans un format prêt à être transféré vers le flux de données.
Quelques-unes de nos innovations
La technologie Nightbrite pour tour d’éclairage solaire fait partie des innovations de notre équipe. Son niveau de luminosité est plus élevé que celui des autres systèmes de tour d’éclairage solaire, soit 40 % de plus, et ce avec la même consommation d’énergie. Notre Speed Wizard est le premier produit de l’industrie à combiner un panneau afficheur de vitesse limite numérique, ainsi qu’un panneau afficheur de vitesse de l’automobiliste sur la même plateforme. Avec notre ensemble universel de conversion en flèche intelligente, il est possible de transformer n’importe quelle flèche de signalisation en une flèche de signalisation intelligente qui peut recueillir des données et être gérée à distance.
Reconnaissance de l’industrie
Nous sommes fiers d’avoir reçu le Prix Innovation Award à ATSSA en 2022. Notre Speed Wizard a remporté la troisième place parmi les 14 produits canadiens et américains en nomination. Un jury formé de membres de divers ministères des Transports a évalué les produits selon les critères suivants : la capacité à sauver des vies, le niveau de besoin, la conception et l’admissibilité selon le programme Highway Safety Innovation Program.
La position de Ver-Mac en tant qu’entreprise innovatrice ne s’en voit que renforcée après avoir reçu ce deuxième prix en cinq ans. En effet, notre flèche de signalisation intelligente avait également remporté la troisième place en 2019. Nous avons aussi eu le plaisir de recevoir des prix provenant de divers ministères des Transports au fil des années.
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À droite, Todd Foster reçoit le prix pour Ver-Mac |
Crédit photo: ATSSA
L’innovation au cœur de notre stratégie d’entreprise
Entrevue avec Serge Beaudry, notre VP produits
L'Institut de développement de produits (IDP), souligne le succès de Ver-Mac en tant que PME qui place l'innovation au cœur de sa stratégie. Dans cet article rédigé par Louise Saint-Pierre, Serge Beaudry, V.P. Produits et R&D, décrit la stratégie de la compagnie dans le but de ''créer de la valeur et assurer la croissance''.
Survol des points discutés dans l’article.
La stratégie d'innovation formulée dans le plan directeur de Ver-Mac se fait à 2 niveaux :
- À l’interne avec l'optimisation des processus, la réduction de coûts, etc.
- Par le développement de produits par gamme
Plusieurs éléments ont permis d'opérationnaliser la stratégie d’innovation chez Ver-Mac:
- Un engagement fort de la direction et une volonté de le communiquer à tous les niveaux de l’entreprise'
- Un processus de gestion du portefeuille de projets d’innovation dans le but de prioriser les projets les plus prometteurs en regard des objectifs stratégiques. Ainsi on oriente les ressources sur les projets les plus porteurs, tout en maintenant un équilibre entre la nature et l’envergure des projets, leur degré d’innovation et les marchés visés, et de conserver l’agilité pour saisir des opportunités.
- Un processus annuel de revue du portefeuille de produits existants afin d’identifier les opportunités d’innovation et d’ajuster les stratégies de mise en marché de ces produits.
- Un processus de développement de produits qui est actuellement déployé dans la majorité des départements de l’entreprise. L’innovation était perçue comme du ressort de la R-D, mais aujourd’hui, l’ensemble des différents départements est impliqué.
*Crédit d'auteur à Louise Saint-Pierre de l'Institut de développement de produits (IDP)
Tournés vers l’avenir
À mesure que la technologie se développe, notre équipe continuera d’innover afin que nos produits en fassent toujours plus pour la sécurité routière. Nous préparons d’ailleurs déjà la prochaine décennie de sécurité pour les chantiers routiers. Nous remercions notre équipe exceptionnelle de R & D qui garde nos produits à la fine pointe de la technologie.