Études sur l’impact de l’éclairage de présence et de panneaux afficheurs de vitesse numériques - Nouvelles | Ver-Mac
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9 août 2023

Études sur l’impact de l’éclairage de présence et de panneaux afficheurs de vitesse numériques

Étude de l’université Purdue

L'université Purdue, en partenariat avec Ver-Mac et le ministère des Transports de l'Indiana, a mené une étude sur l'efficacité des tours d’éclairage de présence et des panneaux afficheurs de vitesse pour accroître la sensibilisation des automobilistes et la sécurité globale des chantiers routiers.

SP-710-DSL and PPL-1000

Voici quelques résultats clés encourageants issus de l'étude. Ces derniers indiquent qu’un éclairage de présence accru, ainsi que la présence de panneaux afficheurs de vitesse sur les chantiers nocturnes ont pour effet de réduire la vitesse des véhicules.

  • Les résultats indiquent que les vitesses médianes ont diminué jusqu'à 13 mph (21 km/h) entre 23h et 7h avec le déploiement de l'éclairage de présence et des panneaux afficheurs de vitesse numérique, comparativement à lorsqu’il n’y en a pas. Ces résultats sont alignés avec des études antérieures portant sur l'éclairage de présence. Celles-ci avaient démontré des réductions de vitesse variant entre 4 et 7 mph (6 à 11 km/h).
  • Un meilleur respect de la limite de vitesse de 55 mph (89 km/h) a été observé lorsque l'éclairage de présence et les panneaux afficheurs de vitesse numériques étaient déployés.

Étude de la Caroline du Nord

Une étude antérieure, menée par le département des transports de la Caroline du Nord (NCDOT) en 2019, a tiré des conclusions semblables. Cette étude a observé les automobilistes qui traversaient des zones de travaux sur une autoroute inter-États à quatre voies et sur une autoroute à quatre voies.

Un rapport intérimaire intitulé : An Evaluation of the Effectiveness of Digital Speed Limit Signs and Work Zone Presence Lighting on Speed Compliance During Lane Closure Operations a révélé ceci :

  • La présence de panneaux afficheurs de limite de vitesse numériques, associés à une tour d’éclairage de présence, a permis de réduire la vitesse des automobilistes. En moyenne, les vitesses ont été réduites de 12 à 14 mph (19 km/h à 38 km/h).
  • Les panneaux afficheurs de limite de vitesse numériques avec balises clignotantes ont eu la plus grande influence sur le respect des limites de vitesse dans les zones de travaux.

Des chantiers routiers plus sûrs

Notre éclairage de présence et notre panneau afficheur de vitesse numérique font partie des nombreuses solutions de sécurité mobiles développées par Ver-Mac pour réduire la vitesse et rendre les chantiers plus sûrs.

Tour d'éclairage de présence et panneau afficheur de vitesse

Consultez l’étude complète de l’Université Purdue (en anglais).

Lisez l’article Presence lighting and digital speed signs help protect roadway workers dans le magazine Roadway Safety (anglais seulement).

Pour trouver d’autres solutions de sécurité et de mobilité dans les zones de travaux routiers, consultez notre catalogue en ligne.

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