8 mesures de sécurité pour transporter vos unités Ver-Mac

La saison de la construction est bien entamée, ce qui signifie que vos unités Ver-Mac voyageront régulièrement d’un chantier à l’autre.

Avant de les atteler et de prendre la route, il est très important de respecter les mesures de sécurité suivantes afin d’éviter de potentiels dommages et accidents.

1. Assurez-vous que le courant soit coupé

• Éteignez le panneau en masquant les messages pour éviter qu’un message s’affiche pendant que vous conduisez, créant de la confusion chez les automobilistes.

Comment désactiver les messages sur le Contrôleur V-Touch

• Déconnectez le régulateur pour éviter les blessures.

Régulateur

2. Inspectez visuellement l'unité

• Assurez-vous que tous les écrous et boulons soient présents et bien serrés, particulièrement sur l'attelage.
• Assurez-vous qu'il n'y ait pas de pièces détachées dans le boîtier de la batterie afin d'éviter les étincelles et les courts-circuits pouvant provoquer des incendies. Même les petites pièces détachées telles que les écrous ou les boulons peuvent présenter un risque d'incendie.

Boîtier de la batterie dégagé	Fixez la goupille de l’écran tactile   Assurez-vous que tous les écrous et écrous papillons soient bien fixés.

• Assurez-vous que tout (boîtier de signalisation et de batterie, boîtes en plastique, panneaux solaires) est solidement boulonné et fixé. Fermez tous les compartiments, assurez-vous que les loquets soient bien ajustés et que les serrures soient bien fermées.

• S'assurer que les vérins et que les supports téléscopiques soient levés (en position de transport) et correctement fixés afin qu'ils ne glissent pas et ne soient pas endommagés.
• Inspectez l'état des vérins et assurez-vous qu'ils soient bien lubrifiés avant le transport.

Vérin en position de transport

• Vérifiez qu'il n'y ait pas de pièces mobiles à la surface, d'outils, de matériaux ou de débris sur l'unité, y compris de la neige ou de la glace sur les panneaux solaires. Ces dernières peuvent devenir des projectiles lorsque vous prenez la route et atteignez des vitesses élevées.
• Inspectez les pneus:
  • Vérifiez que les pneus aient une pression suffisante et que la surface ne soit pas usée au-delà des normes de sécurité.
  • Assurez-vous que les écrous des roues et les roulements d'essieux soient bien serrés et en bon état. S'ils sont desserrés, ou si les jantes des pneus bougent d'un côté à l'autre, ne transportez pas l'unité. Corrigez le problème avant de prendre la route.
  • Assurez-vous que les écrous des roues et les roulements d'essieux soient bien serrés et en bon état. S'ils sont desserrés, ou si les jantes des pneus bougent d'un côté à l'autre, ne transportez pas l'unité. Corrigez le problème avant de prendre la route.

Roue de panneau à message variable

3. Vérifiez que tous les freins (hydrauliques, électriques et manuels) fonctionnent correctement après ne pas avoir été utilisés pendant une longue période (avant la première sortie de la saison ou après avoir été au même endroit toute la saison par exemple).

• Inspectez l'appareil et vérifiez qu'il n'y ait pas de fuite de liquide de frein.
• Pour les freins manuels, vérifiez que les pièces mobiles soient opérationnelles et qu’elles ne soient pas rouillées.

Coupleur

4. Vérifiez le coupleur.

• Assurez-vous que l'attelage soit intact.
• Assurez-vous que l'attelage soit bien ajusté au véhicule et que l'attache de la remorque soit de taille adéquate.
• Pour le tester, utilisez les vérins pour soulever l'attelage et assurez-vous qu'il ne se désengage pas. Si votre remorque est équipée d'un vérin de roue, nous vous recommandons de l'utiliser pour effectuer ce test.
• Vérifiez que la remorque soit nivelée par rapport au sol et bien équilibrée lorsqu'elle est attachée, afin d'éviter tout accident potentiel en cours de route.

5. Vérifiez vos chaînes de sécurité.

• Assurez-vous que les chaînes de sécurité soient en bonne condition et fermement attachées à la remorque, croisées, avec le crochet fermé. Les chaînes ne doivent jamais traîner sur le sol.
• Les chaînes de la remorque doivent toujours être accrochées avec le loquet orienté vers le haut.
• Assurez-vous que le lien d'ouverture soit présent, qu'il fonctionne et qu'il ne soit pas endommagé.
• Assurez-vous qu'il n'y ait pas de rouille et que les boulons et les supports soient en bon état.
• Le câble d'éclairage doit être solidement connecté au véhicule.

Chaînes de sécurité

6. Assurez-vous que votre unité soit prête à être transportée

• Assurez-vous que le panneau solaire, le boîtier de signalisation, le boîtier de commande et/ou le boîtier de batterie soient fermés, verrouillés et correctement fixés à l'unité.

Boîtier de batterie/contrôle fermé, prêt pour le transport

• Assurez-vous que toutes les goupilles de sécurité et le frein du mât soient verrouillées.

Frein du mât avec goupille	Goupille de sécurité verrouillée

• Assurez-vous que l'équipement soit en position de transport. L'équipement Ver-Mac doit toujours être en position de transport lorsqu'il est sur la route, reposant sur les supports de panneaux avec toutes les goupilles engagées et rien qui ne dépasse de l'unité.

• Assurez-vous que le frein du panneau soit engagé.

7. Respectez les mesures suivantes pour le remorquage :

• Si vous remorquez plus d’une unité, référez-vous aux instructions de remorquage en tandem du manuel d'utilisation. Assurez-vous de respecter les directives locales, nationales et provinciales.
• Ne remorquez jamais plus de deux remorques avec un seul véhicule.
• Nous déconseillons fortement de faire marche arrière en remorquant plus d'une unité. Si vous ne pouvez pas l'éviter, faites preuve d'une grande prudence.
• Remorquez les unités Ver-Mac avec un véhicule de classe de traction adéquate.
• Adaptez votre conduite : ralentissez et soyez prudent dans les virages serrés et les changements de voie, car les panneaux peuvent se renverser lorsqu’il y a vitesse excessive.
• Soyez prudent lorsque vous remorquez une unité par vent fort.
• Soyez conscient de l'importance de la répartition du poids lorsque vous remorquez une unité ou lorsque vous remorquez en tandem.
• Respectez toujours la vitesse maximale affichée sur la remorque, soit 90 km/heure.

Remorquage de deux unités

8. Inspectez les feux de freinage et de signalisation.

• Assurez-vous qu'ils soient propres et s'allument lorsqu'ils sont activés sur le tableau de bord.
• Vérifiez les feux de freinage, les feux de virage et de marche arrière.
• Inspectez la prise et les fils du feu arrière pour vous assurer qu'ils ne soient pas endommagés.