Selon les statistiques de l’organisme Federal Highway Administration (FHWA), la vitesse est un facteur contribuant à plus de 30 % des accidents mortels sur les chantiers routiers. La réduction de la vitesse en arrivant dans un chantier et en le traversant est l'une des stratégies clés pour réduire les accidents et les décès d'automobilistes et de travailleurs dans les zones de construction routière. Il a été démontré que l’usage des panneaux afficheurs de vitesse ralentit la vitesse des automobilistes dans les zones de chantiers routiers.
La page Proven Safety Countermeasures de l’organisme FHWA a récemment publié une étude indiquant comment les panneaux afficheurs de vitesse numériques peuvent réduire le nombre d'accidents sur les autoroutes jusqu’à :
Par ailleurs, des études effectuées par l’université Purdue et le ministère des Transports de la Caroline du Nord ont démontré que le Work Zone Digital Speed Limit Trailer (WZDSL) a permis de réduire la vitesse moyenne des automobilistes. Les deux afficheurs de vitesse à lumières DEL blanches de 18 pouces montés sur un panneau afficheur de vitesse MUTCD, combinés à deux feux clignotants de 12 pouces, réduisent les vitesses jusqu’à 14 MPH (22.5 km/h) lorsque combinés avec de l’éclairage de présence sur les chantiers nocturnes.
Lorsque des travailleurs sont présents, le Work Zone Digital Speed Limit Trailer indique la limite de vitesse réduite du chantier et les deux feux clignotants sont activés. Lorsque les travailleurs ne sont plus présents, l'affichage à deux chiffres indique la limite de vitesse habituelle.
